Apríl mánuður einkenndist af skýrri og markvissri hagsmunagæslu SVÞ, sérstaklega í tengslum við eldsneytismál, verðstýringu og lagasetningu. Viðfangsefnin voru veigamikil og snertu beint rekstrarumhverfi fyrirtækja. Umræða um samkeppnishæfni, hlutverk stjórnvalda og undirbúning lagasetningar var áberandi. Einnig var sjónum beint að samgöngumálum sem lykilþætti í starfsemi fyrirtækja.
Smelltu á blaðið hér fyrir neðan.
SVÞ sendi þann 28. apríl 2026 frá sér umsögn um frumvarp til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt og samkeppnislögum að teknu tilliti til breytingatillögu meiri hluta efnahags – og viðskiptanefndar.
Þar kemur m.a. fram að SVÞ telur það grafalvarlegt mál að meiri hluti efnahags- og viðskiptanefndar sýni vilja til að stíga svo harkalega inn í fyrirtækjarekstur að taka að stýra verðlagningu og mótmæla því harðlega. Fordæmi slíks í seinni tíma hagssögu Íslands eru fá ef nokkur. Má segja að með umfjöllun í nefndarálitinu kveði við nýjan tón sem ekki hefur heyrst frá ríkisstjórnarflokkum um langa hríð, meira að segja í tíð ríkisstjornar sem starfaði í eftirmála efnahagshrunsins þegar þjóðin tókst á við umtalsverða efnahagslega erfiðleika. Leggjast SVÞ alvarið gegn því að slík skref verði stigin.
SMELLTU HÉR til að lesa alla umsögnina.
SVÞ – Samtök verslunar og þjónustu skiluðu umsögn, dags. 19. apríl 2026, þar sem samtökin lýsa skýrum stuðningi við frumvarp um einföldun eftirlits og telja það mikilvægt skref til að bæta samræmi og skilvirkni í eftirliti.
Í umsögninni er bent á að núverandi fyrirkomulag eftirlits hafi verið ósamræmt og að færsla verkefna til ríkisstofnana geti styrkt samhæfingu, aukið gagnsæi og bætt rekstrarskilyrði fyrirtækja.
SMELLTU HÉR til að hlaða niður allri umsögninni.
SVÞ – Samtök verslunar og þjónustu skiluðu umsögn, dags. 17. apríl 2026, þar sem samtökin lýsa stuðningi við tímabundna lækkun virðisaukaskatts á eldsneyti en benda á ýmsa annmarka á framkvæmd frumvarpsins.
Í umsögninni eru m.a. gerðar athugasemdir við óskýrt fyrirkomulag eftirlits, tvíverknað milli stofnana og víðtækar heimildir ráðherra til inngripa í verðlagningu, sem samtökin telja bæði óljósar og hugsanlega skapa stjórnskipuleg álitaefni.
SMELLTU HÉR til að hlaða niður umsögninni.
Efnahagsleg staða Íslands mótast af landafræði – og það þarf að sjást í stefnumótun ESB.
Það er kjarninn í nýrri umsögn Samtaka atvinnulífsins (SA), SVÞ – Samtaka verslunar og þjónustu, Samtaka ferðaþjónustu og Samtaka fyrirtækja í sjávarútvegi, þar sem fjallað er um svokallaða eyjastefnu Evrópusambandsins.
Í umsögn SA er bent á að:
Ísland sé háð flugi og sjóflutningum
aðrir samgöngukostir séu ekki til staðar
Þetta leiði til hærri kostnaðar og minni stærðarhagkvæmni
Þetta eru varanlegir þættir – ekki tímabundnar áskoranir.
Þrátt fyrir þessar aðstæður gegnir Ísland lykilhlutverki.
í virðiskeðjum
í tengingum milli markaða
og í afhendingaröryggi
Í umsögn SA er því lögð áhersla á að stefna ESB þurfi að taka mið af framlagi allra ríkja á innri markaðnum, þar á meðal EES/EFTA-ríkja.
SVÞ – Samtök verslunar og þjónustu skiluðu umsögn, dags. 10. apríl 2026, um frumvarp til laga um innviðafélag þar sem samtökin lýsa stuðningi við markmið um uppbyggingu samgönguinnviða en leggja áherslu á að taka þurfi mið af efnahagslegum áhrifum við forgangsröðun verkefna.
Samtökin fjalla jafnframt um veggjöld og leggja áherslu á að gjaldtaka sé í samræmi við ávinning, dreifist með sanngjörnum hætti og að hún sé metin í samhengi við þær skatttekjur sem þegar eru innheimtar af ökutækjum og eldsneyti.
SMELLTU HÉR til að hlaða niður umsögninni.